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第641章 要致富,先修路!

“修路?”朱棣若有所思沉吟不已。

毕竟老朱家从太祖高皇帝开始()?(),

就一直重视驿站驿路。

所谓驿站()?(),

就是为传递公文情报、方便往来官吏食宿、提供交通工具的官署()?(),

通常设置于全国各地的交通干道上?()20?*?*??()?(),

由政府派专员管辖。

驿站的设置始于战国,秦汉时驿站系统趋于完备,大明是驿站制度发展的顶峰,驿站网络覆盖全国,遍及京师至各省的交通要道。

当年太祖高皇帝朱元璋建立大明之后,立刻就在前朝基础之上大力修缮驿路,开辟了以南京为中心辐射全国的十条水陆大通道,在各水陆大通道上设置驿站、递运所、急递铺,建成了完备的驿递系统。

这使得大明帝都南京具备了十分便捷的水陆交通条件,人称“金陵绾毂两畿,辐辏四海”。

其实驿路的重要性,朱棣也能够理解。

正如太祖高皇帝所说:“驿传所以传命而达四方之政,故虽殊方绝域,不可无也。”

要是没有四通八达的便利驿道,朝廷政令根本都下发不到地方,更别提地方依据朝廷政策布政了。

李弘壁点了点头,沉声道:“没错,要致富先修路!”

“如若国库有盈余,不妨将大明各道州县之间的主干道全部都用水泥重修一次,再将其连接起来修一条从南京直达升龙城的主干道路,这对大明社稷的巩固有大用。”

大明朝廷现在国库确实有盈余,至少短时间内如此,人家帖木儿国可是送来了五千万两的真金白银和玉石宝物,你不拿出来用堆积在仓库里面吃灰不成吗?

“修路很重要,早在秦朝时,始皇帝便知交通之利,利于兵事民生,于是修建了咸阳至九原郡的秦道,可以算是古代的高速公路了……”

朱棣不解地追问道:“高……高速……公路?这是什么玩意儿?”

李弘壁一时间没有注意,结果说秃噜嘴了。

“那个“高速公路”,就是形容千里之地朝发夕至,是为‘高速’。”

朱棣听后眼睛一亮,忍不住抚掌而叹。

“千里之堤朝发夕至,若是真能做到这一步,那我大明会是何等富强?”

朱棣并不愚蠢,他当然明白交通便利的重要性。

如果不是这些四通八达的驿站驿路体系,北疆一旦爆发战事,地处南京的中央朝廷根本就不可能在短时间内知道,所以光是这一点修路就是势在必行之举。

而且那水泥的坚固程度,朱棣早就在国战之中亲眼目睹过,堪称无坚不摧的利器!

若是大明真能用水泥重新修缮一遍这些驿路,除却有人故意损坏的情况,那么至少百年时间这套驿路体系都可以确保畅通,这意义太大了!

眼见朱棣有些心动,李弘壁紧跟着趁热打铁。

“大明若用水泥连通各地州县,连通内地与交趾,那从此无论国中发生民变,灾难,或是朝廷赈灾平叛,军队和后勤都可沿平坦的水泥路疾行,大大加快了应变应急的速度,对陛下,对大明社稷,都是有利无害的好事。

朱棣和徐皇后两眼一亮()?(),

互相对视一眼。

李弘壁接着道:“便捷快速的交通()?(),

不但对兵事和赈灾有好处()?(),

同时也为商贾提供了便利2()2[(.)]u2.の.の2()?(),

当两地货物的流动性更快,对大明的商业也是一种促进,不仅如此,若对商贾立法征税,国库收入更是不可想象。”

此话一出,朱棣和徐皇后顿时就坐不住了。

他们似乎隐隐看到了一条源源不断的财路!

“弘壁,你方才说到商税,修路怎么和商税有关呢?”

徐皇后善解人意地追问道,让朱棣很是舒心。

李弘壁并没有急着回答,而是笑着问出了一个问题。

“陛下,娘娘,若一车货物,从南京运到北京,单论走陆路的话,那需要多久的时间?”

“嗯?一车货物走陆路从南京到北京……”

朱棣迟疑了一下,随即答道:“少说也要两三个月吧?”

李弘壁没有评价,因为他也不知道。

“那就按一个月的时间计算,但如果这水泥路修成了,那这个

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